Is de toepassing van koolstofstalen staking anker in bridge engineering veilig en betrouwbaar?

Met de voortdurende ontwikkeling van moderne brugtechnische technologie, Koolstofstaalstaking anker , als een belangrijke structurele connector, is veel gebruikt in brugconstructie. De discussie over de veiligheid en betrouwbaarheid op lange termijn is echter nooit gestopt.
Technische kenmerken van koolstofstalen anker
Koolstofstaalstaking anker is een structureel anker dat een hoge sterkte-verbinding bereikt door het principe van mechanische vergrendeling, met de volgende significante kenmerken:
Materiële voordelen: gemaakt van hoogwaardig koolstofstaalmateriaal, na warmtebehandelingsproces heeft het een uitstekende treksterkte en afschuifprestaties. De treksterkte van typische producten kan meer dan 700 MPa bereiken en de afschuifsterkte overschrijdt 400 MPa.
Installatie Gemak: het stakingsinstallatieproces wordt aangenomen, er is geen complexe apparatuur vereist en kan worden bediend in een kleine ruimte, die met name geschikt is voor de omstandigheden van de bouwplaatsbrug.
Onmiddellijke draagcapaciteit: in tegenstelling tot chemische ankers, kunnen stakingsankers de ontwerpbelasting na installatie weerstaan ​​zonder te wachten op de uitharding.
Toepassingsvoordelen in Bridge Engineering
In brugconstructie worden koolstofstaal -ankerbouten voornamelijk gebruikt in de volgende belangrijke onderdelen:
Verbinding tussen brugdek en hoofdstraal
Anti-collision vangrail fixing
INSTALLATIE
Inspectie -kanaalondersteuning
De voordelen van de toepassing worden weerspiegeld in:
Uitstekende seismische prestaties: dynamische laadtests tonen aan dat onder gesimuleerde aardbevingsomstandigheden, de verplaatsing van het koolstofstaal Impact-ankerboutverbindingen 30-45% minder is dan die van traditionele verbindingen.
Uitstekende anti-fatigue-eigenschappen: een onderzoeksrapport uit 2022 van de American Bridge Engineering Association (ABEA) wees erop dat in 2 miljoen cyclische belastingstests de prestatie-verzwakkingssnelheid van hoogwaardige koolstofstaal-impact ankerbouten minder dan 5%was.
Milieu-aanpassingsvermogen: door speciale oppervlaktebehandeling (zoals hot-dip galvaniserend of epoxycoating) kan het corrosiefactoren in de brugomgeving effectief weerstaan ​​en het ontwerpleven kan meer dan 25 jaar bereiken.
Veiligheids- en betrouwbaarheidsanalyse
Belangrijkste punten van kwaliteitscontrole
De sleutel tot het waarborgen van de veiligheid en betrouwbaarheid van ankerbouten van koolstofstaaleffecten is:
Materiële certificering: het moet voldoen aan ASTM F1554 of gelijkwaardige internationale normen en volledige materiële certificering en warmtebehandelingsrapporten bieden.
Installatieprocesregeling:
Tolerantie van de boordiameter wordt binnen 0,5 mm geregeld
Gatdiepte bereikt 110% van de ontwerpvereisten
Strike Force voldoet aan de technische specificaties van de fabrikant
Acceptatietest:
De steekproefverhouding van de pull-out test op locatie is niet minder dan 3%
De testbelasting is 1,5 keer de ontwerpbelasting
De verplaatsing is niet groter dan 0,1 mm
Potentiële risico's en tegenmaatregelen
Ondanks zijn superieure prestaties, hebben de ankers van koolstofstalen nog steeds de volgende risico's die aandacht nodig hebben:
Overbelastingsrisico: een case study uit 2023 door de British Bridge Safety Committee (BSC) toonde aan dat ongeveer 12% van de ankerstoringen te wijten was aan onderschatting van de ontwerpbelasting. Het wordt aanbevolen om een ​​dynamische vergrotingsfactor van 1,2-1,5 te gebruiken voor verificatie.
Corrosierisico: in mariene omgevingen of gebieden waar het ontkennen van zout wordt gebruikt, is een dubbele beveiligingssysteem (zoals galvaniserende epoxycoating) vereist en wordt corrosiedetectie regelmatig uitgevoerd.
Vermoeidheidscumulatieve schade: voor bruggen met zwaar verkeer wordt aanbevolen om niet-destructieve tests uit te voeren (zoals ultrasone testen) om de 5 jaar.