Hoe kan ik potentiële defecten van koolstofstaalaanslag anker detecteren om technische ongevallen te voorkomen?

Op het gebied van moderne constructie en zware industrie, Koolstofstaalstaking anker is een belangrijke component voor het dragen van belasting en de betrouwbaarheid ervan heeft direct invloed op de stabiliteit van de algehele structuur.

1.. Voorspellingstechnologie op materiaalniveau defect
Ultrasone foutdetectie (UT -testen)
Gebruik een hoogfrequente sonde van 5 MHz om de binnenkant van de ankerlaag per laag te scannen, gericht op het detecteren van intergranulaire corrosie en microscheuren. Uit gegevens blijkt dat wanneer de echo -amplitude de basislijn met 50%overschrijdt, het risico op scheurvoortplanting met 72%toeneemt. Het wordt aanbevolen om 100% dekkingstests uit te voeren op het lasgebied.
Magnetische deeltjestesten (MT -testen)
Voor oppervlakte- en nabije oppervlakdefecten wordt een continue methode gebruikt om een ​​magnetische veldsterkte van 2,4Ka/m toe te passen. Volgens API -specificaties moet elk defect dat een lineaire weergave van meer dan 3 mm toont, worden bepaald als een kritisch defect. Een typisch geval toont aan dat een anker dat de MT -test mislukt stressfracturen had na 18 maanden gebruik.

2.. Structureel integriteitsverificatieproces
Dynamische laadtest
Implementeer een gegradeerde laadtest: de initiële belasting is 125% van de ontwerpwaarde en elk niveau stijgt met 25% tot 200%. Controleer de verplaatsingsveranderingssnelheid. Wanneer de verplaatsingsgroei groter is dan 30% van het vorige niveau, moet de test onmiddellijk worden beëindigd. Een bepaald offshore platformproject elimineerde met succes 15% van de potentiële mislukte ankers door deze test.
Metallografische structuuranalyse
Het warmtebehandelingsgebied wordt waargenomen met behulp van een elektronenmicroscoop (SEM). Het carbide segregatieniveau moet worden geregeld binnen niveau 3 van de ASTM E112-13-standaard. Besteed speciale aandacht aan de hardheidsafwijking veroorzaakt door onvolledige martensitische transformatie. Dergelijke problemen kunnen een plotselinge daling van de treksterkte met 40%veroorzaken.

Iii. Engineering -sitemonitoringplan
Composietmonitoring van koppelhoek
Tijdens het installatieproces wordt een intelligent sleutelsysteem gebruikt om de afwijking tussen het werkelijke koppel en de ontwerpwaarde in realtime te vergelijken. Gegevensanalyse toont aan dat een koppelafwijking van meer dan ± 7% de verankeringsefficiëntiecoëfficiënt zal verminderen tot minder dan 0,83.
Stresscorrosiebeoordeling
In een omgeving met een chloride -ionenconcentratie van> 500 ppm wordt het aanbevolen om elk kwartaal een potentiële polarisatiecurve -test uit te voeren. Wanneer de corrosiestroomdichtheid> 0,1 μA/cm² is, moeten de maatregelen voor noodbeveiliging worden gestart. Een voorspellingsmodel voor corrosiesnelheid wordt vastgesteld in overeenstemming met de NACE SP0169 -standaard.